Plakātu arhīvs 
No raķetes līdz reaktīvajām lidmašīnām (krievu val.)
Plakāts
Šis attēls ir pieejams tikai lietotājiem, kas ir pierakstījušies.
Aizsargāts ar autortiesībām. Plakātu attēli tīmekļa vietnē publicēti nekomerciālos nolūkos – apskatei, izglītībai un pētniecībai.
- Identifikators
- JS590
- Kategorija
- P.10. Dažādi
- Tēma
- P.10. Dažādi
- Plaukts
- E.5.
- Nosaukums
- No raķetes līdz reaktīvajām lidmašīnām (krievu val.)
- Gads
- 1948
- Autors
- J. I. Perņikov
- Izdevniecība
- Valsts kultūras un izglītības izdevniecība
- Vieta
- Maskava
- Metode
- nav zināms
- Izmērs
- 58,5 x 86 cm
- Saglabātība
- 9
- Metiens
- 50 000
- Skaits
- 2
- Valoda
-
krievu
MI (Nepārskatīts)
Izcelsme Ģenerējis mistral-large-latest 23.07.2026
Plakāts ir izstrādāts zilā fonā ar oranžiem un baltiem akcentiem. Augšdaļā pa labi redzams liels, treknrakstā uzraksts, zem kura attēlots reaktīvais lidaparāts ar delta spārnu formu. Kreisajā augšējā stūrī ir ovāls portrets vīrieša ar garu bārdu un matus. Zem portreta un lidaparāta attēla ir vairākas ilustrācijas, kas rāda dažādus lidaparātu modeļus un tehniskās shēmas. Viena no shēmām attēlo lidaparāta spārna profilu, otra — reaktīvā dzinēja iekšējo uzbūvi ar sīki izskaidrojošiem elementiem. Plakātā izmantoti dažādi burtu tipi, ieskaitot treknrakstu un standarta burtus, kā arī bultiņas un līnijas, kas savieno atsevišķus attēlus un skaidrojošās shēmas. Krāsas ir kontrastainas, galvenokārt zila, oranža un pelēka toņi.
MI (Nepārskatīts)
Izcelsme Ģenerējis mistral-large-latest 21.07.2026
[?] ракеты до реактивного самолета
Великий русский ученый и изобретатель Константин Эдуардович Циолковский (1857—1935)—создатель теории ракетного полета.
Его труды перекинули мост от ракеты-оружия к ракете-двигателю. Он впервые разработал схему реактивного двигателя, на десятилетие опередив зарубежных ученых. Идеи Циолковского нашли свое воплощение в конструкциях всех современных реактивных двигателей.
Н. Э. Циолковский был также основоположником теории межпланетного полета. Он научно обосновал возможность такого полета и разработал ряд проектов межпланетных ракетных кораблей.
Всякое действие вызывает равное и обратно направленное противодействие,— [?] один из основных законов механики. Пропеллер—воздушный винт самолета, вращаясь, отбрасывает воздух назад. Отбрасываемый воздух, согласно этому закону, действует на винт с такой же силой, но направленной в противоположную сторону. Эта сила и создает тягу винта и движет самолет вперед.
В отличие от самолета, у ракеты и ракетного самолета нет винта, создающего силу тяги. У них движущая сила возникает благодаря их отталкиванию от струи газов, вытекающей с большой скоростью в направлении, противоположном движению. Газовая струя образуется от сгорания топлива в двигателе реактивного самолета или ракеты. В ракетах и самолетах с жидкостно-реактивным двигателем струи газов образуется при [?] жидкого горючего с помощью окислителя, запасенного в ракете. В воздушно-реактивном двигателе сгорает жидкое топливо, но кислород для горения берется из атмосферного воздуха.
История русской ракеты началась несколько веков тому назад. Уже в [?] ракетное дело в России [?] зрение.
В [?] году в Москве было основано первое „ракетное овладение“, [?] [?] ракете, созданное при Петре, [?] в [?] [?] до первой мировой войны. В [?] веке русские [?] ракеты успешно применялись [?]
Воздух поступает в авиационный воздушно-реактивный двигатель через входной диффузор (1), сжимается компрессором (2) и поступает в камеру сгорания (3). Топливо (4) подается в эти камеры через форсунки (3).
Газы, образующиеся при сгорании топлива, направляются на лопатки газовой турбины (6) и вращают ее с большой скоростью. Турбина сидит на одном валу (9) с компрессором, вращает его и тем самым обеспечивает питание двигателя воздухом. Из турбины газы вытекают через сопло (6). Ионус (7), перемещаясь, регулирует количество вытекающих через сопло газов. Для запуска двигателя служит пусковой мотор (10).
В [?] реактивного двигателя. Подробно [?] в [?] Н. [?] [?] «От ракеты до реактивного самолета». [?] г.
[?] (Иванов)
[?] Е. [?] [?]
ГОСУДАРСТВЕННОЕ [?]
[?] ИНТЕРАТУРЫ
МОСКВА [?]
[?] [?] г. [?] 1 п. л.
Тираж [?] 000 экз. [?] [?] зак. Зак. № [?]
[?] п. [?]
Великий русский ученый и изобретатель Константин Эдуардович Циолковский (1857—1935)—создатель теории ракетного полета.
Его труды перекинули мост от ракеты-оружия к ракете-двигателю. Он впервые разработал схему реактивного двигателя, на десятилетие опередив зарубежных ученых. Идеи Циолковского нашли свое воплощение в конструкциях всех современных реактивных двигателей.
Н. Э. Циолковский был также основоположником теории межпланетного полета. Он научно обосновал возможность такого полета и разработал ряд проектов межпланетных ракетных кораблей.
Всякое действие вызывает равное и обратно направленное противодействие,— [?] один из основных законов механики. Пропеллер—воздушный винт самолета, вращаясь, отбрасывает воздух назад. Отбрасываемый воздух, согласно этому закону, действует на винт с такой же силой, но направленной в противоположную сторону. Эта сила и создает тягу винта и движет самолет вперед.
В отличие от самолета, у ракеты и ракетного самолета нет винта, создающего силу тяги. У них движущая сила возникает благодаря их отталкиванию от струи газов, вытекающей с большой скоростью в направлении, противоположном движению. Газовая струя образуется от сгорания топлива в двигателе реактивного самолета или ракеты. В ракетах и самолетах с жидкостно-реактивным двигателем струи газов образуется при [?] жидкого горючего с помощью окислителя, запасенного в ракете. В воздушно-реактивном двигателе сгорает жидкое топливо, но кислород для горения берется из атмосферного воздуха.
История русской ракеты началась несколько веков тому назад. Уже в [?] ракетное дело в России [?] зрение.
В [?] году в Москве было основано первое „ракетное овладение“, [?] [?] ракете, созданное при Петре, [?] в [?] [?] до первой мировой войны. В [?] веке русские [?] ракеты успешно применялись [?]
Воздух поступает в авиационный воздушно-реактивный двигатель через входной диффузор (1), сжимается компрессором (2) и поступает в камеру сгорания (3). Топливо (4) подается в эти камеры через форсунки (3).
Газы, образующиеся при сгорании топлива, направляются на лопатки газовой турбины (6) и вращают ее с большой скоростью. Турбина сидит на одном валу (9) с компрессором, вращает его и тем самым обеспечивает питание двигателя воздухом. Из турбины газы вытекают через сопло (6). Ионус (7), перемещаясь, регулирует количество вытекающих через сопло газов. Для запуска двигателя служит пусковой мотор (10).
В [?] реактивного двигателя. Подробно [?] в [?] Н. [?] [?] «От ракеты до реактивного самолета». [?] г.
[?] (Иванов)
[?] Е. [?] [?]
ГОСУДАРСТВЕННОЕ [?]
[?] ИНТЕРАТУРЫ
МОСКВА [?]
[?] [?] г. [?] 1 п. л.
Тираж [?] 000 экз. [?] [?] зак. Зак. № [?]
[?] п. [?]
MI (Nepārskatīts)
Izcelsme Ģenerējis mistral-ocr-latest 23.07.2026
[?] raķetes līdz reaktīvajam lidmašīnai
Lielais krievu zinātnieks un izgudrotājs Konstantīns Eduarda dēls Ciolkovskis (1857—1935) — raķešu lidojuma teorijas radītājs.
Viņa darbi izveidoja tiltu no raķetes-ieroča uz raķetes-dzinēju. Viņš pirmoreiz izstrādāja reaktīvā dzinēja shēmu, apsteidzot ārzemju zinātniekus par desmit gadiem. Ciolkovska idejas atrada savu iemiesojumu visu mūsdienu reaktīvo dzinēju konstrukcijās.
N. Ē. Ciolkovskis bija arī starpplanētu lidojuma teorijas pamatlicējs. Viņš zinātniski pamatoja šāda lidojuma iespējamību un izstrādāja vairākus starpplanētu raķešu kuģu projektus.
Jebkura darbība izraisa vienādu un pretēji vērstu pretdarbību, — [?] viens no mehānikas pamatlikumiem. Propellers — lidmašīnas gaisa skrūve, griežoties, atgrūž gaisu atpakaļ. Atgrūžamais gaiss, saskaņā ar šo likumu, iedarbojas uz skrūvi ar tādu pašu spēku, bet pretējā virzienā. Šis spēks rada skrūves vilci un virza lidmašīnu uz priekšu.
Atšķirībā no lidmašīnas, raķetei un raķešu lidmašīnai nav skrūves, kas radītu vilces spēku. Tām kustības spēks rodas pateicoties to atgrūšanās no gāzu strūklas, kas izplūst ar lielu ātrumu pretējā kustības virzienā. Gāzu strūkla veidojas, degot degvielai reaktīvā lidmašīnas vai raķetes dzinējā. Raķetēs un lidmašīnās ar šķidrās degvielas reaktīvajiem dzinējiem gāzu strūkla veidojas, [?] šķidro degvielu ar palīdzību oksidētāja, kas uzglabāts raķetē. Gaisa-reaktīvajā dzinējā sadedzina šķidro degvielu, bet skābeklis degšanai tiek ņemts no atmosfēras gaisa.
Krievu raķetes vēsture sākās pirms vairākiem gadsimtiem. Jau [?] raķešu lieta Krievijā [?] redzes lokā.
[?] gadā Maskavā tika dibināts pirmais „raķešu meistarības centrs“, [?] [?] raķetei, kas izveidots Pētera laikā, [?] [?] līdz Pirmā pasaules kara sākumam. [?] gadsimtā krievu [?] raķetes veiksmīgi tika izmantotas [?]
Gaisa ieplūde aviācijas gaisa-reaktīvajā dzinējā notiek caur ieejas difuzoru (1), to saspiest kompresors (2) un tas nonāk degšanas kamerā (3). Degviela (4) tiek padota šajās kamerās caur šļācējiem (3).
Gāzes, kas veidojas degvielas degšanas laikā, tiek virzītas uz gāzes turbīnas lāpstiņām (6) un griež to ar lielu ātrumu. Turbīna atrodas uz viena vārpsta (9) ar kompresoru, griež to un tādējādi nodrošina dzinēja barošanos ar gaisu. No turbīnas gāzes izplūst caur sprauslu (6). Konuss (7), pārvietojoties, regulē gāzu daudzumu, kas izplūst caur sprauslu. Dzinēja palaišanai tiek izmantots starta motors (10).
[?] reaktīvā dzinēja. Detalizēti [?] [?] N. [?] [?] „No raķetes līdz reaktīvajai lidmašīnai“. [?] g.
[?] (Ivanovs)
[?] E. [?] [?]
VALSTS [?]
[?] LITERATŪRAS IZDEVNIECĪBA
MOSKVA [?]
[?] [?] g. [?] 1 izdevuma loksne.
Tirāža [?] 000 eks. [?] [?] pas. Pas. Nr. [?]
[?] izdevuma loksnes [?]
Lielais krievu zinātnieks un izgudrotājs Konstantīns Eduarda dēls Ciolkovskis (1857—1935) — raķešu lidojuma teorijas radītājs.
Viņa darbi izveidoja tiltu no raķetes-ieroča uz raķetes-dzinēju. Viņš pirmoreiz izstrādāja reaktīvā dzinēja shēmu, apsteidzot ārzemju zinātniekus par desmit gadiem. Ciolkovska idejas atrada savu iemiesojumu visu mūsdienu reaktīvo dzinēju konstrukcijās.
N. Ē. Ciolkovskis bija arī starpplanētu lidojuma teorijas pamatlicējs. Viņš zinātniski pamatoja šāda lidojuma iespējamību un izstrādāja vairākus starpplanētu raķešu kuģu projektus.
Jebkura darbība izraisa vienādu un pretēji vērstu pretdarbību, — [?] viens no mehānikas pamatlikumiem. Propellers — lidmašīnas gaisa skrūve, griežoties, atgrūž gaisu atpakaļ. Atgrūžamais gaiss, saskaņā ar šo likumu, iedarbojas uz skrūvi ar tādu pašu spēku, bet pretējā virzienā. Šis spēks rada skrūves vilci un virza lidmašīnu uz priekšu.
Atšķirībā no lidmašīnas, raķetei un raķešu lidmašīnai nav skrūves, kas radītu vilces spēku. Tām kustības spēks rodas pateicoties to atgrūšanās no gāzu strūklas, kas izplūst ar lielu ātrumu pretējā kustības virzienā. Gāzu strūkla veidojas, degot degvielai reaktīvā lidmašīnas vai raķetes dzinējā. Raķetēs un lidmašīnās ar šķidrās degvielas reaktīvajiem dzinējiem gāzu strūkla veidojas, [?] šķidro degvielu ar palīdzību oksidētāja, kas uzglabāts raķetē. Gaisa-reaktīvajā dzinējā sadedzina šķidro degvielu, bet skābeklis degšanai tiek ņemts no atmosfēras gaisa.
Krievu raķetes vēsture sākās pirms vairākiem gadsimtiem. Jau [?] raķešu lieta Krievijā [?] redzes lokā.
[?] gadā Maskavā tika dibināts pirmais „raķešu meistarības centrs“, [?] [?] raķetei, kas izveidots Pētera laikā, [?] [?] līdz Pirmā pasaules kara sākumam. [?] gadsimtā krievu [?] raķetes veiksmīgi tika izmantotas [?]
Gaisa ieplūde aviācijas gaisa-reaktīvajā dzinējā notiek caur ieejas difuzoru (1), to saspiest kompresors (2) un tas nonāk degšanas kamerā (3). Degviela (4) tiek padota šajās kamerās caur šļācējiem (3).
Gāzes, kas veidojas degvielas degšanas laikā, tiek virzītas uz gāzes turbīnas lāpstiņām (6) un griež to ar lielu ātrumu. Turbīna atrodas uz viena vārpsta (9) ar kompresoru, griež to un tādējādi nodrošina dzinēja barošanos ar gaisu. No turbīnas gāzes izplūst caur sprauslu (6). Konuss (7), pārvietojoties, regulē gāzu daudzumu, kas izplūst caur sprauslu. Dzinēja palaišanai tiek izmantots starta motors (10).
[?] reaktīvā dzinēja. Detalizēti [?] [?] N. [?] [?] „No raķetes līdz reaktīvajai lidmašīnai“. [?] g.
[?] (Ivanovs)
[?] E. [?] [?]
VALSTS [?]
[?] LITERATŪRAS IZDEVNIECĪBA
MOSKVA [?]
[?] [?] g. [?] 1 izdevuma loksne.
Tirāža [?] 000 eks. [?] [?] pas. Pas. Nr. [?]
[?] izdevuma loksnes [?]